Równo 75 lat temu, w piątek ostatniego dnia października 1947 roku*, w sklepie kieleckiej Huty „Ludwików” SA - tak, tak! Na samym początku PRL-u istniały jeszcze spółki akcyjne -
oficjalnie rozpoczęto sprzedaż pierwszych powojennych motocykli polskiej produkcji. Co prawda nie były to jeszcze samochody, a „tylko” motocykle, jednak są one przecież takimi samymi pojazdami mechanicznymi jak samochody, tak więc dzień 31 października 1947 roku* należy uznać za datę ponownego otwarcia rynku motoryzacyjnego w Polsce.
Od tego dnia, po raz pierwszy od niemiecko-sowieckiej napaści na Polskę we wrześniu 1939 roku, teoretycznie każdy klient mógł wejść do sklepu i nabyć wybrany przez siebie, fabrycznie nowy motocykl. Nie istniejący od ośmiu lat rynek motoryzacyjny został ponownie otwarty!
Cały artykuł » czytaj więcej »
